流体机械

2020, v.48;No.580(10) 76-82

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低GWP混合工质RE170/R134a用于汽车空调的性能分析
Performance Study of Low GWP Mixed Refrigerant RE170/R134a Used in Automobile Air Conditioner

王乐乐;戴源德;姜毅;方名利;

摘要(Abstract):

当前汽车空调工质R134a存在温室效应指数太高(GWP=1 300)的缺点,亟需寻找环保型工质进行替代。通过前期研究,筛选出混合工质RE170/R134a(90/10)(NCUR02)其ODP为0,GWP为130,环境性能较好。分析比较了NCUR02和R134a的热力性质,并建立汽车空调系统模型分别得到NCUR02和R134a在标准工况和变工况下的循环性能参数,同时利用焓差试验室,试验研究了NCUR02和R134a在4种国标规定测试工况条件下的循环性能。结果表明:NCUR02的温度滑移较小,标准大气压下小于0.1 ℃,且饱和压力线与R134a相近,属于近共沸混合工质;单位质量制冷量约为R134a的2倍,单位容积制冷量与R134a相当,循环性能系数COP比R134a提高了10%左右,工作压力略低于R134a,用于汽车空调系统性能表现更优。

关键词(KeyWords): 环境保护;混合工质;汽车空调;热力性质;循环性能

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 江西省自然科学基金项目(20161BAB2016124);; 南昌市优势科技创新团队(2018-CXTD-004)

作者(Author): 王乐乐;戴源德;姜毅;方名利;

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DOI:

参考文献(References):

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